Chaîne silencieuse L'usine présente les raisons de l'usure du pignon :
1. Plus la charge d’usure de l’adhésif est élevée et plus la température de surface est élevée, plus le phénomène d’adhérence est grave. Concernant les matériaux métalliques présentant une certaine dureté, l'essai d'usure est arrêté à différentes pressions pour obtenir un graphique de la relation entre le taux d'usure et la pression. Lorsque la pression atteint plus de 1/3 de la dureté du matériau, une usure importante se produit. D'après le diagramme de répartition des contraintes, on peut voir que le point de contact de contrainte maximale est la pression maximale et que sa valeur est de 884,4 MPa. Étant donné que la dureté de trempe de la douille de chaîne est HRC48 ~ 52, la valeur de dureté correspondante est de 4 800 MPa. Par conséquent, la pression est bien inférieure à 1/3 de la dureté du matériau, donc l'usure adhésive n'est pas la principale cause d'usure des pignons.
2. Fatigue et usure des contacts. La paire de friction du pignon et de la chaîne est une contrainte de contact alternée, et il est facile de provoquer des piqûres de fatigue sur la surface de friction. L'indice permettant de juger de l'intensité de la fatigue de contact métallique est la limite de fatigue de contact, c'est-à-dire la contrainte maximale à laquelle la corrosion par piqûre ne se produit pas sous un certain nombre de cycles de contrainte. La limite de fatigue de contact de 40Cr est σ0H=HRC17 200 après traitement de trempe de surface, et σ0H=1016MPa est calculé. Selon le diagramme de répartition des contraintes, la valeur de contrainte maximale de la douille de pignon est de 884,4 MPa. Sa valeur est très proche de la limite de fatigue de contact permise par la surface du pignon. À la contrainte maximale, il est plus facile de provoquer une rupture initiale par corrosion. Cependant, en raison du mauvais état de douceur du pignon et de la chaîne, des piqûres se sont formées trop tard, ce qui a autrefois provoqué une abrasion. À l’heure actuelle, la principale méthode de dommage est l’usure plutôt que la piqûre. L'usure par fatigue de contact est le principal moyen d'usure du pignon, qui détermine fondamentalement la durée de vie du pignon.
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