Les fabricants de chaînes à feuilles présentent les défauts courants des chaînes à rouleaux

Faire Chaîne de feuilles Les fabricants présentent quels sont les défauts courants des chaînes à rouleaux ?

1. Usure des dents du pignon : S'il y a une usure évidente des deux côtés des dents du pignon, l'alignement de la transmission n'est pas bon. S'il y a une « rainure incurvée », cela signifie que le pignon doit être remplacé en cas d'usure excessive. Vous pouvez également installer le pignon vers l'arrière afin que le côté d'usure le plus léger soit face à la chaîne. Il est préférable de remplacer les pignons excessivement usés avec la chaîne.

2. Usure de l’arbre de goupille : Généralement, l’usure de l’arbre de goupille est causée par une lubrification insuffisante. Vérifiez toujours s'il y a un abrasif dans l'huile lubrifiante ou changez la méthode de lubrification.

3. Usure latérale de la plaque de chaîne : Si la surface intérieure de la plaque de chaîne du maillon intérieur est gravement usée, cela signifie que la transmission n'est pas alignée. La solution est de vérifier l’alignement de l’arbre et du pignon. S'il n'y a aucun problème avec l'installation, vous pouvez observer si la rigidité est insuffisante en raison d'une charge excessive et d'une déformation pendant le fonctionnement.

4. Gigue de la chaîne : La raison de la gigue de la chaîne à rouleaux est que la chaîne est trop lâche, que la charge est trop importante ou qu'un ou plusieurs maillons de la chaîne ne sont pas flexibles. La solution est d'installer un tendeur de chaîne ou un entraxe réglable. Réduisez la charge si possible.

5. Coordination de la chaîne et du pignon : Si la chaîne et le pignon ne s'ajustent pas bien, il se peut que la charnière de la chaîne soit usée et que le pas soit allongé. S'il y a un phénomène de saut de dents, la chaîne doit être remplacée à temps. Si le pignon est usé, remplacez-le pour éviter d'endommager la nouvelle chaîne.

6. Bruit de fonctionnement excessif de la chaîne à rouleaux : le bruit excessif est causé par le pignon non coplanaire ; la tension de la chaîne est trop grande ou trop faible ; la lubrification est insuffisante ; la chaîne et le pignon sont usés ou le pas de la chaîne est trop grand. La solution est de vérifier la coplanarité des essieux avant et arrière parallèlement au pignon et de les corriger. Ajustez l'entraxe et le dispositif de tension pour obtenir une bonne étanchéité et assurer la lubrification de la pièce.

7. Tension de la chaîne à rouleaux : la tension de la chaîne est liée à la distance de chute du bord libre de la chaîne. Pour les transmissions horizontales et inclinées avec entraxe réglable, l'affaissement du bord libre de la chaîne doit être de 2 % de l'entraxe. Si la ligne centrale est entraînée verticalement ou soumise à une charge de vibration, la marche arrière devrait rendre la chaîne plus tendue.