Comment entretenir un pignon industriel

Dans l'entretien de Pignon industriel , faites attention à la forme des dents du pignon. La forme des dents du pignon doit garantir que la chaîne entre et sort du maillage en douceur et de manière économe en énergie, minimiser l'impact et la contrainte de contact du maillon de chaîne pendant le maillage et être facile à traiter. Le matériau du pignon doit garantir que les dents de l'engrenage ont une résistance et une résistance à l'usure suffisantes, de sorte que les surfaces des dents des pignons sont généralement traitées thermiquement pour atteindre une certaine dureté.

Le serrage du pignon doit être approprié. S'il est trop serré, cela augmentera la consommation d'énergie et le roulement sera facile à porter ; s'il est trop lâche, le pignon peut facilement sauter et se détacher de la chaîne. L'étanchéité du pignon est : soulevée ou pressée à partir du milieu du pignon, environ 2 % à 3 % de l'entraxe entre les deux pignons. Le pignon doit être monté sur l'arbre sans oscillation ni inclinaison. Dans le même ensemble de transmission, les faces d'extrémité des deux pignons doivent être dans le même plan. Lorsque l'entraxe du pignon est inférieur à 0,5 mètre, il peut s'écarter de 1 mm ; lorsque l'entraxe du pignon est supérieur à 0,5 mètre, il peut s'écarter de 2 mm. Cependant, il ne devrait y avoir aucun phénomène secondaire de friction des dents du pignon. Si les deux roues sont trop déviées, il est facile de produire une usure hors chaîne et accélérée. Lors du remplacement du pignon, il faut veiller à vérifier et ajuster le décalage.

Une fois le pignon sérieusement usé, le nouveau pignon et le nouveau pignon doivent être remplacés en même temps pour assurer un bon engrènement. Le nouveau pignon ou le nouveau pignon ne peut pas être remplacé seul. Sinon, cela provoquerait un mauvais engrènement et accélérerait l'usure du nouveau pignon ou du nouveau pignon. Une fois que la surface de la dent du pignon s'use dans une certaine mesure, elle doit être retournée à temps pour prolonger la durée d'utilisation. Le nouveau pignon est trop long ou allongé après utilisation, il est difficile à régler, vous pouvez retirer le maillon selon la situation, mais il doit être un nombre pair. Le maillon de chaîne doit passer par l'arrière du pignon, la pièce de verrouillage doit être insérée à l'extérieur et l'ouverture de la pièce de verrouillage doit être dans le sens de rotation opposé.

Le pignon doit être rempli de lubrifiant à temps. L'huile lubrifiante doit pénétrer dans l'espace correspondant entre le rouleau et le manchon intérieur pour améliorer les conditions de travail et réduire l'usure. L'ancien pignon ne peut pas être mélangé avec une partie du nouveau pignon, sinon cela provoquerait facilement un impact dans la transmission et retirerait le pignon. Lorsque la machine est stockée pendant une longue période, le pignon doit être retiré et nettoyé avec du kérosène ou du diesel, puis enduit d'huile moteur ou de beurre et stocké dans un endroit sec.