Drive Chain Factory présente le principe de contrôle du bruit et de la vitesse de la chaîne

Chaîne d'entraînement Factory introduit le principe de contrôle du bruit et de la vitesse de la chaîne :

1. Visant le problème du bruit excessif lors de l'utilisation de la chaîne, une analyse complète montre que le pignon non coplanaire est l'une des principales raisons de la situation ci-dessus, c'est-à-dire que l'arbre et le pignon ne sont pas au même niveau ; le pignon et la chaîne fonctionnent ensemble, la chaîne E est donc trop bruyante.

2. L'usure de la chaîne et du pignon provoquera également du bruit lors de l'utilisation de la chaîne, ce qui est inévitable pendant l'utilisation. La chaîne elle-même présente également des problèmes de qualité. La chaîne est trop tendue, la chaîne n'est pas lubrifiée et le pas de la chaîne est trop grand, ce qui affectera l'utilisation de la chaîne.

3. Afin de contrôler le bruit de la chaîne dans la plage normale, la coplanarité des essieux avant et arrière parallèlement au pignon doit être vérifiée avant utilisation ; lors de l'utilisation quotidienne de la chaîne, il convient de veiller à renforcer la lubrification et l'entretien de la chaîne afin de réduire l'apparition d'usure.

4. Lorsque la chaîne est utilisée comme élément de transmission, sa vitesse doit également être contrôlée. De manière générale, le choix du fonctionnement en chaîne à faible vitesse doit se baser sur une vitesse inférieure à 50 m/min. La résistance à la fatigue est plus importante que la résistance à l'usure.