Différence entre le pignon industriel et la poulie synchrone

Un pignon est également un pignon de type crémaillère, qui est utilisé pour engrener avec précision le plateau de pas ou le pas du câble. Il appartient à un type solide ou à rayons. Engrenages qui s'engrènent avec la chaîne pour transférer le mouvement vers l'avant.

En raison de leurs propres caractéristiques, les roues dentées sont largement utilisées dans l'industrie chimique, l'industrie textile, l'industrie de la transformation alimentaire et du transport, l'industrie de l'instrumentation, l'industrie pétrochimique et autres transmissions mécaniques.

La poulie de courroie de distribution est en acier, alliage d'aluminium, fonte, laiton et autres matériaux. La surface a été traitée avec une oxydation de couleur naturelle, un noircissement, une galvanisation, un zingage coloré et une trempe à haute fréquence, et une surface périphérique intérieure est dotée des dents de la courroie annulaire à extrémité fermée entre les dents en zigzag s'engrènent les unes avec les autres, et les dents de la courroie de distribution et les dents de la poulie de distribution s'engrènent les unes avec les autres pendant le mouvement pour transmettre le mouvement et la puissance. Il est largement utilisé dans divers domaines de machines de précision tels que l’industrie automobile, l’industrie de l’imprimerie, l’équipement de bureau, la fabrication du tabac et l’équipement médical.

Différences entre Pignon industriel et roues de courroie de distribution :

1. Dans les occasions qui nécessitent une grande force, comme les occasions à faible vitesse et avec des charges lourdes, il est nécessaire d'utiliser un pignon comme outil de transmission car le pignon est relativement sollicité.
2. Afin d'éviter l'apparition de vibrations ou d'en amortir l'occasion, si la force appliquée n'a pas besoin d'être trop importante, il est recommandé d'utiliser une roue à courroie synchrone pour la transmission.
3. Il est généralement recommandé d'utiliser une roue à courroie synchrone pour la transmission dans les occasions où les exigences sonores sont élevées, ou dans les occasions plus importantes telles que la porte blindée du métro.

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