Causes du bruit dans la chaîne de transmission

Raisons du bruit de Chaîne d'entraînement électrique :

1. L'épaisseur de paroi du tuyau en acier sans soudure utilisé pour fabriquer le rouleau est inégale et la force centrifuge générée est relativement importante.

2. Lorsque la chaîne du convoyeur est traitée, l'écart entre les trous de roulement aux deux extrémités et le cercle extérieur est important, de sorte que la force centrifuge est trop importante. Solution : si le roulement n'est pas endommagé et que le bruit est autorisé, vous pouvez continuer à utiliser le roulement.

3. Le bruit lorsque les deux arbres de la chaîne du convoyeur sont différents. Le bruit anormal généré par l'accouplement entre le moteur final à grande vitesse et le réducteur ou l'accouplement avec la roue de frein de l'unité d'entraînement s'accompagne également de vibrations de même fréquence que la fréquence de rotation du moteur. Solution : La position du réducteur du moteur de la chaîne du convoyeur doit être ajustée à temps pour éviter que l'arbre d'entrée du réducteur ne se brise.

4. Le bruit anormal du rouleau d'inversion et du rouleau d'entraînement de la chaîne du convoyeur. Lorsque le rouleau inverseur et le rouleau moteur fonctionnent normalement, le bruit est très faible. Lorsqu'un bruit anormal se produit, le roulement sera généralement endommagé et le siège du roulement vibrera. Solution : Remplacez le roulement.